نىڭبو-جوشەن پورتىدىكى مېيشەن تېرمىنالى بىر ئىشچى Covid-19 نىڭ مۇسبەت سىنىقىدىن كېيىن تىجارىتىنى توختاتتى.
تاقاشنىڭ يوشۇرۇن تەسىرى نېمە ، ئۇ دۇنيا سودىسىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

BBC نىڭ 8-ئاينىڭ 13-كۈنىدىكى ماقالىسى: جۇڭگودىكى ئاساسلىق پورتنى قىسمەن تاقاش ، يەر شارى تەمىناتىغا بولغان ئەندىشىسىنى قوزغىدى.
تاجىسىمان ۋىرۇس سەۋەبىدىن جۇڭگودىكى ئەڭ چوڭ يۈك پورتلىرىنىڭ قىسمەن تاقىلىشى يەر شارى سودىسىغا كۆرسىتىدىغان يېڭى ئەندىشىلەرنى قوزغىدى.
چارشەنبە كۈنى بىر ئىشچى Covid-19 نىڭ دېلتا ۋارىيانتى بىلەن يۇقۇملانغاندىن كېيىن ، نىڭبو-جوشەن پورتىدىكى تېرمىنالدا مۇلازىمەت توختىتىلدى.
جۇڭگونىڭ شەرقىدىكى نىڭبو-جوشەن دۇنيادىكى ئۈچىنچى ئاۋات يۈك پورتى.
تاقاش روژدېستۋو بايرىمىلىق مال سېتىۋېلىش پەسلىدىن بۇرۇن تەمىنلەش زەنجىرىنى تەمىنلەشكە تېخىمۇ كۆپ ئاۋارىچىلىق ئېلىپ كېلىدۇ.
مېيشەن ئارىلىدىكى تېرمىنالنى تاقاپ ، يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا ئۇقتۇرۇش قىلىنغۇچە پورتنىڭ كونتېينېر يۈكلىرىنىڭ سىغىمىنى تۆتتىن بىر قىسىم قىسقارتىدۇ.
(Bbc.co.uk دىن تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ)
ئۇلىنىش:https://www.bbc.com/news/business-58196477?xtor=AL-72-%5Bpartner%5D-%5Bbbc.news.

ھىندىستان تېز يوللانما گېزىتىنىڭ 13-ئاۋغۇستتىكى ماقالىسى: نىڭبو پورتىنىڭ تاقىلىشى نېمە ئۈچۈن مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ؟
يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرىگە ۋە دېڭىز سودىسىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان يوشۇرۇن خەۋىپلەردە ، جۇڭگو ئۇ يەردىكى بىر ئىشچى Covid-19 نىڭ مۇسبەت سىنىقىدىن كېيىن ، دۇنيادىكى ئۈچىنچى ئاۋات كونتېينېر پورتىنى قىسمەن تاقىدى.شاڭخەينىڭ جەنۇبىغا جايلاشقان نىڭبو-جوشەن پورتىدىكى مېيشەن تېرمىنالى جۇڭگو پورتىدا بىر تەرەپ قىلىنغان يۈك ساندۇقىنىڭ تۆتتىن بىر قىسمىنى ئىگىلەيدۇ.
«جەنۇبىي جۇڭگو ئەتىگەنلىك پوچتىسى» گېزىتىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، سىنوۋاك ۋاكسىنىسىنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تولۇق ۋاكسىنا ئەملەنگەن 34 ياشلىق ئىشچى Covid-19 نىڭ مۇسبەت سىنىقىنى تەكشۈرگەن.ئۇ ئالامەتسىز ئىدى.بۇنىڭغا ئەگىشىپ ، پورت دائىرىلىرى تېرمىنال رايونى ۋە باغلانغان ئامبارنى قۇلۇپلاپ ، تېرمىنالدىكى مەشغۇلاتنى مۇددەتسىز توختاتتى.
قالغان پورتنىڭ يەنىلا ئىقتىدارلىق ئىكەنلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، مېيشەن ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان قاتناش باشقا تېرمىناللارغا يۆتكەلدى.
باشقا تېرمىناللارغا مال ئەۋەتىشنىڭ يۆتكىلىشىگە قارىماي ، مۇتەخەسسىسلەر ئوتتۇرىچە ساقلاش ۋاقتىنىڭ ئېشىشىدىن ئۈمىد بار بولغان يۈك توشۇش مىقدارىنى مۆلچەرلىمەكتە.
مايدا ، شېنجېننىڭ جۇڭگودىكى يەنتەن پورتىدىكى پورت دائىرىلىرى ئوخشاشلا Covid-19 نىڭ تارقىلىشىنى چەكلەش ھەرىكىتىنى توختاتتى.ئۇ ۋاقىتتىكى ساقلاش ۋاقتى توققۇز كۈنگە كۆپەيگەن.
مېيشەن تېرمىنالى ئاساسلىقى شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپادىكى سودا مەنزىلىگە مۇلازىمەت قىلىدۇ.2020-يىلى ئۇ 5 مىليون 440 مىڭ 400 دانە TEU قاچىسىنى بىر تەرەپ قىلدى.2021-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، نىڭبو-جۇشەن پورتى جۇڭگونىڭ بارلىق پورتلىرى ئىچىدە ئەڭ كۆپ يۈكنى 623 مىليون توننا بىر تەرەپ قىلدى.
Covid-19 دىن كېيىن ، يەرشارىدىكى تەمىنلەش زەنجىرى ئاساسلىقى زەنجىرسىمان ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئەشيا ئوبوروتى بۆلەكلىرىگە تەسىر قىلغان تاقاش ۋە قۇلۇپلىنىش سەۋەبىدىن ئاجىز ھالەتتە تۇرغان.بۇ مال چىقىرىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپلا قالماي ، ئېھتىياج ئېھتىياجدىن ئېشىپ كەتكەنلىكتىن يۈك ھەققىنىڭ ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
بىلۇمبېرگ نىڭ خەۋەر قىلىشىچە ، نىڭبو تاموژنا ئىدارىسىنىڭ سۆزىنى نەقىل كەلتۈرۈپ مۇنداق دېدى: بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا نىڭبو پورتى ئارقىلىق ئەڭ چوڭ ئېكسپورت ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، توقۇمىچىلىق بۇيۇملىرى ۋە تۆۋەن ۋە ئالىي دەرىجىلىك مەھسۇلاتلار.ئالدىنقى قاتاردا تۇرىدىغان نېفىت خام نېفىت ، ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى ، خام خىمىيىلىك بۇيۇملار ۋە دېھقانچىلىق مەھسۇلاتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئۇلىنىش:https://indianexpress.com/article/explained/china-ningbo-port-shutdown-trade-impact-explained-7451836/