سۇۋەيىش قانىلىنىڭ بىر ھەپتە داۋاملىشىدىغان توساقلىرى ئۆتۈپ كەتتى ، ئەمما ئۇنىڭ تەسىرى يېقىنلاپ قالدى.

ئاسىيادىكى پاراخوت ۋە قاچىلار چەكلەنگەن ، ياۋروپا ، ئامېرىكا قاتارلىق داڭلىق لىنىيەلەردىكى قاچىلارنىڭ نەق مال توشۇش نىسبىتى شىددەت بىلەن ئۆرلىگەن ، پورتلار داۋاملىق قىستاڭچىلىق قىلغان.بىر ھەپتە داۋاملاشقان سۇۋەيىش قانىلىنىڭ قامال قىلىنىشىنىڭ ئاقىۋىتى كۆرۈلۈشكە باشلىدى ، ئاسىيا-ياۋروپا ۋە ئامېرىكا لىنىيىسىنىڭ نەق مال توشۇش نىسبىتى «زور دەرىجىدە ئاشتى».تىنچ ئوكياندىن ھالقىغان سودا لىنىيىسىدە ، ئاسىيادىن ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىغا تۇتىشىدىغان يۈك توشۇش بالتىق دېڭىزى (FBX) كۆرسەتكۈچى ئالدىنقى ھەپتە% 4 ئۆرلەپ ، 5375 دوللار / FEU غا يېتىپ ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 251 ئاشتى.ئالدىنقى جۈمە كۈنى ، شىمالىي ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىزدىكى نىڭبو كونتېينېر يۈك توشۇش كۆرسەتكۈچى (NCFI) نىڭ ئېشىش نىسبىتى% 8.7 ئاشتى ، بۇ 3964 ئامېرىكا دوللىرى / TEU نىڭ ئېكسپورت قىلىنىش نىسبىتى (دېڭىز-ئوكيان ۋە دېڭىز-ئوكيان يۈك قوشۇمچە ھەققى) (SCFI) بىلەن ئاساسەن ئوخشاش. شاڭخەي ياۋروپانىڭ ئاساسلىق پورتىغا تۇتىشىدۇ ، ئالدىنقى مەزگىلدىكىدىن% 8.6 ئاشتى.ئۆسۈشىگە ماس كېلىدۇ.

NCFI بۇنىڭغا باھا بېرىپ: «تىرانسىپورت شىركەتلىرى 4-ئايدا يۈك تىرانسپورتىنى كوللىكتىپ ئۆستۈردى ، زاكاس باھاسى شىددەت بىلەن ئۆستى».تېخىمۇ چاتاق بولغىنى ، يۈك تىرانسپورتى شىددەت بىلەن ئۆرلەۋاتقاندا ، ئامېرىكىنىڭ توشۇشى ئەڭ ئاۋات يازنى كۈتۈۋېلىشى مۇمكىن.

بىر تەرەپتىن ، يېڭى تاج يۇقۇمى «ئائىلە ئىقتىسادى» نىڭ تېز تەرەققىي قىلىشىنى ئىلگىرى سۈردى ، كىشىلەر توردا مال سېتىۋېلىشقا قىزىقىپ قالدى ، بۇ يۈك توشۇش مىقدارىنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.يەنە بىر تەرەپتىن ، بايدېن ھۆكۈمىتىنىڭ ئىقتىسادىي قوزغىتىش سىياسىتى ۋە ئامېرىكىدا قىشتا ئۈزلۈكسىز ئايرىۋېتىش سىياسىتى بۇ ئەھۋالنى تېخىمۇ يامانلاشتۇرۇۋەتتى.

سۈۋەيىش ۋەقەسىدىن ئىلگىرى ، تېخىمۇ كۆپ كىشىلەر بۇ مەشغۇلاتنىڭ بوتۇلكىسى ھەل بولمىغاچقا ، بەزى مەھسۇلاتلارنىڭ پاراخوتتا بوش ئورۇن ياكى قۇرۇق قاچا تاپالماسلىقىدىن ئەنسىرىدى.بۇ ئەندىشە ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس.شۇڭلاشقا ، ئۆتكەن بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە ، نۇرغۇن توشۇغۇچىلار يۇقىرى باھادا توشۇش توختامى ئىمزالىدى ، كۆپىنچە قوبۇل قىلىشقا بولىدىغان دائىرىدىن ئېشىپ كەتتى.

دېڭىز-ئاخبارات ئىدارىسىنىڭ قارىشىچە ، سۈۋەيىش ۋەقەسى «قوزغىتىش» قا ئايلىنىشى مۇمكىن بولغان ئىقتىدار مەسىلىسىنى ئۇزارتىدىكەن.تېخىمۇ كۆپ توشۇغۇچىلار مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئەسلى ئورۇنغا چاپلىشىپ قېلىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، تېخىمۇ كۆپ يۈك توشۇش نىسبىتىنى تاللايدۇ ، يۈك توشۇش نىسبىتىمۇ ئۇزاققىچە ساقلىنىدۇ.ۋاقىت.